本文摘要：外媒报导称之为美国宇航局（NASA）日前月宣告，将不会研发自动驾驶汽车，除了投放大量人力，而且还获取了测试场地。美国白科技部门NASA宣告研发自动驾驶汽车（图片来自baidu）NASA在声明称之为，其工程师早已重新加入自动驾驶汽车的研发队伍。肯尼迪航天中心沼泽工程实验室的工程师团队，最近测试了自动驾驶汽车传感器功能及涉及仪器在极端环境条件下的损毁情况。

外媒报导称之为美国宇航局（NASA）日前月宣告，将不会研发自动驾驶汽车，除了投放大量人力，而且还获取了测试场地。美国白科技部门NASA宣告研发自动驾驶汽车（图片来自baidu）NASA在声明称之为，其工程师早已重新加入自动驾驶汽车的研发队伍。肯尼迪航天中心沼泽工程实验室的工程师团队，最近测试了自动驾驶汽车传感器功能及涉及仪器在极端环境条件下的损毁情况。

该项目的高级技术专家回应，自动驾驶汽车会因传感器损毁而“致盲”，因此，必须考虑到几个影响传感器精确分析环境并导航系统的因素，还包括日落或日落时的较低角度阳光太阳光，迎面而来的灯光、雾、灰尘、大雨，以及附近技术阻碍产生的炫光等。NASA在声明中还透漏，肯尼迪航天中心将获取4600米宽、100米长的航天飞机降落设备滑行道，用作自动驾驶汽车的掌控测试。据理解，当前无人驾驶早已沦为科技企业以及传统汽车厂商竞相追赶的目标。美国政府也大力希望研发无人驾驶技术。

目前，总共有27家公司取得加州车辆管理局的许可，能在加州公路上测试无人驾驶汽车。

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